Перейти к основному содержанию

Xiaomi официально зарегистрировала электромобиль SU7 Ultra в Германии, подтвердив стратегию выхода на европейский рынок к 2027 году. Фото серийной модели с номером M SU7088E в Мюнхене опубликовал президент Xiaomi Уильям Лу. Это первый формальный шаг китайской компании на пути экспансии в сегменте электромобилей за пределами Китая.

Компания Xiaomi, известная в Европе в первую очередь смартфонами и потребительской электроникой, сделала важный шаг к началу продаж электромобилей на международном рынке. Первый зарегистрированный SU7 Ultra в Германии стал подтверждением готовности бренда к сертификации и тестированию в ЕС. Регистрация прошла в Мюнхене, где была замечена модель с номерным знаком «M SU7088E».

Президент Xiaomi Уильям Лу не только лично опубликовал изображение машины, но и провёл тест-драйв по улицам Мюнхена. Ранее он сообщал, что компания планирует начать экспорт электрокаров в Европу не ранее 2027 года.

Стратегия выхода: от Китая к ЕС

Несмотря на планы международной экспансии, основатель компании Лэй Цзюнь подчеркнул, что Xiaomi в ближайшие годы продолжит сосредоточенность на внутреннем китайском рынке. Однако подготовка к сертификации в Европе уже идёт: SU7 Ultra стал не просто демонстрационным образцом, а зарегистрированным дорожным автомобилем.

Продажи в Китае: SU7 и YU7 с рекордным спросом

SU7 был представлен весной 2023 года и быстро стал конкурентом Tesla Model 3 на внутреннем рынке. Стабильные продажи превышают 20 000 единиц в месяц, а время ожидания поставки может достигать 41 недели. Цена SU7 Ultra в Китае стартует от 30 000 долларов США (~2,3 млн рублей).

Компания также запустила модель YU7 — электрический внедорожник, собравший свыше 200 000 предзаказов за считаные минуты после старта. Производственные мощности на заводе в Пекине ограничены 150 000 автомобилей в год, однако Xiaomi уже рассматривает расширение.

Регистрация SU7 Ultra в Германии подтверждает серьёзность намерений Xiaomi выйти на рынок электромобилей Европы. Стратегия предусматривает длительную подготовку и адаптацию под требования ЕС, что делает её потенциально конкурентоспособным игроком уже к середине десятилетия.