Перемены в автомобильной промышленности Китая набирают обороты, и Honda активно адаптируется к ним. Японский автопроизводитель объявил о планах сократить производство бензиновых автомобилей в Китае на 290 000 единиц. Это решение было принято в ответ на усиленные усилия страны по электрификации, что заставляет традиционных автопроизводителей пересматривать свои стратегии.
Honda делает решительный шаг в сторону электромобилей. Уже в сентябре начнется производство на новом заводе Honda в Донгфенге, а в ноябре на заводе GAC Honda, где будут выпускаться новые энергетические автомобили (NEV). Это стремительное расширение демонстрирует стремление компании занять лидирующие позиции на растущем рынке электромобилей в Китае.
Сейчас мощности Honda по производству автомобилей в Китае составляют около 1,49 миллиона единиц в год, с использованием семи производственных линий. Планируемые сокращения затронут два совместных предприятия: GAC Honda и Dongfeng Honda. В октябре GAC Honda закроет свою четвертую производственную линию, мощностью 50 000 единиц в год. В ноябре Dongfeng Honda закроет свою вторую линию, производившую 240 000 единиц. В результате общий объем производства автомобилей Honda в Китае сократится до 1,2 миллиона единиц.
Этот значительный сдвиг происходит на фоне роста популярности китайских электромобилей на внутреннем рынке, что приводит к снижению продаж традиционных автомобилей. В первой половине 2024 года продажи Honda в Китае снизились на 21,48% по сравнению с прошлым годом, что подчеркивает необходимость изменений.
Решение Honda сократить производство бензиновых автомобилей - это не просто реакция на рыночные тенденции, а проактивный шаг в будущее мобильности. Компания осознает, что двигатели внутреннего сгорания теряют актуальность, особенно в Китае, который активно продвигает экологически чистые транспортные решения.
Эта смелая стратегия Honda может принести значительные дивиденды, если компания сможет привлечь китайских потребителей своими новыми электромобилями. Успех будет зависеть от качества и привлекательности этих автомобилей, их ценовой политики и доступности зарядной инфраструктуры.
