Под капотом — точнее, под оболочкой из вспененного полипропилена (EPP) — фиксированная батарея с запасом хода до 200 км, а также сменные модули на 70 км каждый. Такой подход добавляет гибкости — например, можно использовать сменные блоки для коротких маршрутов и держать основную батарею для дальняка. И да, всё это работает в тандеме с гидравлическими дисковыми тормозами, что обеспечивает уверенное торможение на любом покрытии.
Посадочная схема — как на мотоцикле: пилот спереди, пассажир сзади, оба пристёгиваются четырёхточечными ремнями. Необходимы права категории Permis B (аналог российских «B»), плюс небольшая подготовка — технология управления хоть и интуитивна, но всё же требует привыкания.
Что касается безопасности, AEMotion подошла к вопросу с инженерной серьёзностью. В ход пошло моделирование автомобильных краш-тестов, добавили краш-боксы, защитные бамперы из EPP и внутреннюю энергоёмкую структуру, которая работает как пассивная подушка безопасности. В итоге получился не просто электрогаджет на колёсах, а защищённый кокон на двоих.
Погода — не помеха: корпус снабжён полноценными дверями с окнами. Правда, нижняя часть дверей оставляет ноги водителя на виду, что вызывает вопросы, но может быть фишкой дизайна, а может и компромиссом ради вентиляции или веса. За спинами пассажиров — багажный отсек, который можно увеличить за счёт сдвига сиденья.
Первый публичный показ состоялся в конце прошлого года, а последняя крупная презентация прошла совсем недавно на выставке Viva Technology в Париже. Старт продаж намечен по подписной модели — около 200 евро (примерно 18 200 рублей) в месяц в аренду, без начального выкупа. AEMotion делает ставку на корпоративные и муниципальные флоты, а не частников. Предсерийная партия ожидается к концу 2025-го, а полноценное производство — в 2028 году.
Как итог — нечто среднее между байком, автомобилем и электроскутером, с серьёзной инженерной базой. А главное — это не концепт с выставки, а почти готовый продукт. Такой транспорт может стать не просто городской игрушкой, а новым стандартом «умной мобильности». Тот самый момент, когда футуризм врывается в повседневность через боковую дверь... даже если она не закрывает ноги.
